La barca

S/Y Sara è un bellissimo Hallberg-Rassy Mistral 33, scafo n. 170. Progettato da Olle Enderlein, è nata in Svezia nel 1973. Scafo in fibra di vetro, tuga in mogano e una chiglia che sembra molto più lunga di quanto non sia in realtà.

Curiosità: quando Giulia è nata, Sara navigava già da 20 anni.

Specifiche della barca

Prima di intraprendere il viaggio, Sara ha bisogno di un po’ di amore! A marzo 2026 inizierò un piccolo “restauro” su questa vecchia signora, che includerà costosissimi aggiornamenti per far funzionare le apparecchiature scientifiche e renderla pronta per la navigazione in solitaria!

Abbiamo bisogno del tuo aiuto per realizzare il sogno del laboratorio galleggiante. Scopri qui come puoi sostenerci!

To do list (incompleta):

• Installare nuovi pannelli solari
• Montare una nuova batteria LiFePo4 con sistema di ricarica separato dalla batteria di avviamento
• Comprare e installare il salpa ancora + batteria dedicata
• Sostituire 6 valvole passanti
• Riparare la connessione dei cavi del pilota automatico
• Rimuovere l’albero e ispezionare tutto il sartiame (inclusa base albero)
• Riparare le perdite nel giunto tuga-coperta + sigillare nuovamente tutte le finestre
• Montare un nuovo filtro per l’acqua di ingresso del motore
• Pulire scambiatore di calore motore
• Sostituire baderna volvo e boccola asse motore
• Riverniciare tuga e sostituire legno marcio
• Nuovo sistema lazy-jack
• Revisionare Winches
• Sostituire teak falchetta?
• Nuova luce di ancoraggio a LED (in testa albero)
• Revisionare zattera di salvataggio, sicurezza e attrezzatura di emergenza

Lista dei desideri e attrezzatura da acquistare

• Epirb
• Salpa ancora + batteria + catena + cavi
• Nuovi pannelli solari
• 6 valvole passanti
• Sikaflex 290 + primer (per giunta tuga-coperta)
• Antivegetativa
• Multiutensile Bosh 18V
• Baderna volvo
• Vernice per legno Epifanes
• Nuova luce di ancoraggio a LED
• cavi per lazy-jack
• Nuovo teak per falchetta?
• Detergente per acqua motore + tubi
• Nastro butilico per finestre